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BESCHREIBUNG:
Die maptrip Version 2009 warnt Trucker vor dem Steckenbleiben in engen Gassen oder vor Kollisionen mit baulichen Hindernissen. Bereits bei der Routenplanung werden Hindernisse wie niedrige Brücken oder Tunnels, Gewichtsbeschränkungen, LKW-Sperrungen u.ä. in Abhängigkeit von Abmessungen und Gewicht des LKWs umfahren. Falls die Fahranweisungen aber ignoriert werden und dennoch auf ein Hindernis zugehalten wird, warnt maptrip 2009 energisch mit optischen und akustischen Hinweisen: Auf dem Navigationsbildschirm blinkt flächendeckend ein großes, die jeweilige Gefahrensituation wiedergebendes Warnsymbol, während aus den Lautsprechern ein nicht zu überhörendes Warnsignal ertönt. So soll der Fahrer auf die unmittelbar drohende Gefahr aufmerksam gemacht werden. Unterstützt wird die LKW-Führung vom aktuellem Tele Atlas Kartenmaterial, das weit mehr LKW-Attribute enthält als bisher. Mit der Funktion "Strecke sperren" können per Klick in der Karte beliebig viele Straßen individuell und dauerhaft für die Zielführung gesperrt werden.
Basisfunktionen:
- Navigation und Routenplaner
- Fahrzeugprofile für PKW, LKW, Gefahrgut und Wohnmobil
- Gefahrgutdaten (bitte die Fußnote in der Tabelle der Kartenabdeckung im Anwendungsbereich beachten)
- Bis zu eine alternative Route wird berechnet (optional je nach Auflösung 2)
- Intuitive Benutzerführung - vollständig fingerbedienbar
- Fast unbegrenzte Anzahl von Zwischenstopps (Stationen)
- Start-, Ziel-, Stationseingabe per Adresse, Favorit, POI, Postleitzahl, WGS-Koordinate oder über den interaktiven Kartenbrowser
- Grenzüberschreitende Navigation
- Darstellung in 2D, 3D, genordet und in Fahrtrichtung
- TMC
- Positionen aufzeichnen und in Karte darstellen
- Geschwindigkeitsprofile
- Anzeige von Autobahnausfahrten
- Positionsanzeige auf Karte auch ohne Zielführung
- Aktivierung der Software auf Notebook, PDA oder PNA in Verbindung mit einer Bindung an die genutzte Hardware
Sonderfunktionen Truck Navigation
- LKW-Profil (Abmessungen, Gewicht etc.) individuell einstellbar
- LKW-Restriktionen wie z.B. Tunnelhöhen, Brückenlasten undLKW-Sperrungen
- Zeigt LKW-Restriktionen rund um die aktuelle Position an, z.B. zu geringe Tunnelhöhe
- Warnt akustisch und optisch vor einer nahenden LKW-Restriktionen, sollten diese mit dem LKW Profil kollidieren
Sprachausgabe:
- Arabisch, Croatisch, Deutsch, Englisch GB, English US, Französich, Griechisch, Holländisch, Italienisch, Polnisch, Potugisisch, Romänisch, Russisch, Spanisch, Tschechisch, Türkisch, Ungarisch
Menüsprachen:
- Arabisch, Croatisch, Deutsch, Englisch GB, English US, Französich, Griechisch, Holländisch, Italienisch, Polnisch, Potugisisch, Romänisch, Russisch, Spanisch, Tschechisch, Türkisch, Ungarisch
Technische Details
- Systemanforderungen maptrip 2009
- Windows XP/Vista, Windows Mobile ab V.5 oder Windows CE 4.2
- PC min. 700Mhz CPU
- PPC/PNA min. 300Mhz CPU
- PC min. 512MB RAM
- PPC/PNA min. 64MB RAM
- Grafikkarte mit 16,7Mio Farben
- DVD Laufwerk/Tastatur/Maus
- 4,5 GB für komplette Europa Installation. Länder können individuell installiert werden
- PPC/PNA mit 4GB SD/CF Karte
- NMEA fähiger GPS Empfänger oder NMEA fähiger GNS2.0/3.0 DLL GPS/TMC Empfänger
- Für die Fingerbedienbarkeit wird ein Touchscreen benötigt
- Bildschirmauflösungen
- 240x320, 240x400, 320x240, 480x272, 480x800, 640x480, 800x480, 800x600, 1024x600, 1024x768 Pixel, via Support anforderbar 480x234
- Auflösungen die hier nicht aufgeführt sind, werden auch derzeit nicht unterstützt. Beachten Sie bitte, dass der Bildschirminhalt ggf. außerhalb Ihrer Anzeigeauflösung liegt und somit keine oder nur eine sehr eingeschränkte Nutzung möglich ist. Sie können zwar immer eine kleinere als die benötigte Auflösung nutzen, jedoch niemals eine größere, auch wenn nur eine der beiden Angaben außerhalb des nötigen Maßes liegt.
- Das Erstellen von Sonderauflösungen ist kostenpflichtig !
- Software Aktivierung
Die Software kann sowohl auf einem Notebook, PDA oder PNA installiert werden, jedoch nur auf einem davon freigeschaltet und somit genutzt werden. Der dem Produkt beigefügte Lizenz Key ist einmalig und auch nur zur einmaligen Inbetriebnahme zu verwenden. Ein Mehrfachnutzung auf z.B. einem PDA und Notebook ist ausgeschlossen.
Hier ein kleines Beispiel der verfügbaren Truckdaten z.B. in Österreich Euring bei Saalfelden. In der Datenbank Version 4/2008 waren keine Informationen darüber enthalten.
In der Datenbank Version 2/2009 sind auch hier, obwohl es sehr kleine Ortschaften sind, LKW Daten vorhanden.
Abdeckung der maptrip 2009 Kartendaten
Die Kartendaten sind statische Darstellungen einer sich dynamisch verändernden Umwelt, was notwendigerweise einen gewissen Grad von Abweichungen der Kartendaten von der Wirklichkeit mit sich bringt. Bei rund 6,6 Mio Strassenkilometern in Europa ist eine 100%tige Übereinstimmung mit der Realität niemals realisierbar. Bei Änderungen bzw. Neubauten wie z.B. ein Kreisverkehr oder Ortsumfahrung, kann von der Fertigstellung bis zur Erfassung ein Zeitraum von mehrern Jahren vergehen.
Straßendaten:
- In den Tabellen ist der derzeitige Stand der Abdeckung der Straßendaten für die einzelnen Länder angegeben. Die Werte sind als Prozentangaben bezogen auf die Abdeckung der Bevölkerung zu verstehen. Abdeckung und Inhalt können von Land zu Land variieren.
Detailstraßennetz:
Überlandstraßennetz:
- Verbindet alle Ortschaften eines Landes und enthält zusätzlich wichtige innerstädtische Verbindungsstraßen.
Hauptstraßennetz:
- Verbindet die wichtigsten Städte und enthält zusätzlich die wichtigsten innerstädtischen Verbindungsstraßen innerhalb dieser Städte
TMC:
TMC Verkehrsinformationen (frei empfangbares TMC): Die Lokalisation der Verkehrsinformationen ist derzeit mit den in den Tabellen aufgeführten Länderdaten verfügbar. Der TMC Service ist vor Ort nur verfügbar, soweit dieser in den betreffenden Ländern frei angeboten wird.
Jede Verkehrsbeeinträchtigung wird als separate TMC-Meldung gesendet. Eine TMC-Meldung besteht aus einem Ereigniscode sowie einem Positionscode, evtl. einer zusätzlichen zeitlichen Beschränkung (Verfallszeit). Nach Wegfall einer Störung wird diese Störungsmeldung durch eine weitere TMC-Meldung aufgehoben. Falls diese nicht empfangen wird (z. B. weil der Empfänger sich mittlerweile aus dem Empfangsbereich des Senders entfernt hat), wird die Störungsmeldung alternativ bei Erreichen der Verfallszeit durch den Empfänger gelöscht.
RDS-TMC-Meldungen werden mit etwa 60 bit/s übertragen, was etwa 10 Meldungen pro Minute entspricht. Die Meldung ist nach dem Alert-C Standard codiert. Dieser beinhaltet eine Liste mit ungefähr 1460 Ereignissen. Mit Hilfe dieser Liste kann die Meldung in eine für den Benutzer verständliche Form umgesetzt werden. Für jedes Land ist eine eigene Alert-C Ereignisliste verfügbar.
LKW-Beschränkungen:
Die Erfassung der LKW spezifischen Daten geschieht nach Straßennetzen. Hierbei wird zwischen Hauptstraßennetz, Überlandstraßennetz und Detailstraßennetz unterschieden (s. oben: Straßennetze). Die LKW-Beschränkungen (Dimensionen: zulässige Höhe, Gewicht, Breite, Länge, Achsgewicht) sind dabei derzeit für die in der maptrip Truck Tabelle in den rechten Spalten gekennzeichneten Straßennetze für die jeweiligen Länder vollständig verfügbar, soweit dort nicht anders angegeben. Beachten Sie jedoch bitte, dass auch bei den LKW spezifischen Daten täglich Änderungen stattfinden und daher nicht jede Ändeurng sofort in ein UPDATE einfließen kann. Verlassen Sie sich niemals Blind auf die angezeigten Beschränkungen in der maptrip 2009.
* Technische Daten können sich ohne Vorankündigungen ändern.
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; "maptrip Truck DACH für Notebook, PDA, PNA - Vollversion")
